隨著城市機動車輛普遍化,地上停車位置越來越少,興建地下停車場就成為了解決這個問颕重要的一種措施,地下停車場越來越多，隨之而來的空氣質量問題也仍然引人關注。一氧化碳氣體(CO)作為一種無色無味的有毒性氣體,隨著私家車及地下車庫的普及，其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下停車場一氧化碳檢測系統也開始要求,《全國綠色建筑設計標準》規定“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監測和控制”

地下車庫一(yi)氧(yang)化(hua)碳的(de)產(chan)生主要(yao)源自于汽(qi)車發動(dong)機，當發動(dong)機怠(dai)速運(yun)行時，由于汽(qi)油燃燒不充分，會產(chan)生含有大(da)量CO的尾氣。地下停車(che)場屬(shu)于密閉環境(jing)，車(che)輛進出(chu)比較頻繁，所(suo)排(pai)放(fang)的尾氣也(ye)不易(yi)排(pai)出(chu)，極易(yi)積累大量CO氣(qi)(qi)體，導致停車場內彌漫(man)著(zhu)嗆鼻的氣(qi)(qi)味(wei)，損害人的身體健康。如果氣(qi)(qi)體濃度過高，更會引起火災(zai)爆炸。

一氧(yang)(yang)化(hua)碳(tan)是無色(se)，無臭，無味(wei)，對吸入(ru)對人體(ti)有(you)十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳(tan)氧(yang)(yang)血紅蛋白導致人缺氧(yang)(yang)。常見(jian)的一氧(yang)(yang)化(hua)碳(tan)中(zhong)毒癥(zheng)狀(zhuang)，如頭痛(tong),嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經系統，會有后遺癥。

一氧化碳(tan)濃度：

達到(dao)50ppm時，健康成年(nian)人可以承(cheng)受8小時；

達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；

達到400ppm時，健康(kang)成(cheng)年人1～2小(xiao)時內前額痛，3小時(shi)后威脅生命；

達到800ppm時，健康成(cheng)年人45分(fen)鐘內，眼花、痙攣，2小時內失去知(zhi)覺(jue)，2～3小(xiao)時(shi)內(nei)死亡(wang)。

解(jie)決(jue)方案

安(an)裝氣體在線監測系統：氣體報警控制器MIC1000+氣體檢測報警器MIC600

安裝氣(qi)體在線監(jian)測系統的目的：

1）人身安全： 對環境空氣進行實時監控，定期排風保證(zheng)車庫內一氧化(hua)碳濃度低于(yu)危害(hai)水平。

2）環保節能(neng)(neng)： 根據地下(xia)車庫內一氧化碳濃度設(she)定報警值，聯動(dong)風機，避免排風頻率過高(gao)導致(zhi)的能(neng)(neng)源浪費。

監(jian)測位置：車后墻壁、立柱上

監(jian)測因子：一氧(yang)化碳（CO）、二(er)氧化(hua)碳（CO2）、氧氣（O2）

數(shu)據(ju)傳(chuan)輸：有線傳(chuan)輸或(huo)無線傳(chuan)輸

1）有線傳輸： 氣(qi)體檢(jian)測報(bao)警儀(yi)通(tong)過(guo)4-20mA電流信號或RS485總線制數字信號形式傳給氣體報警控(kong)制器，再轉換成為(wei)RS232信號，傳輸至電腦(nao)終端；

2）無線傳(chuan)輸： 氣體檢測報(bao)警(jing)儀通過RTU433或(huo)GPRS無線傳輸形式將數(shu)據傳到(dao)氣體報警控制器(qi)，再通過Internet網絡，無線傳輸到電腦終端。